Die großen europäischen Fluggesellschaften haben nach einer Beruhigung der kritischen Lage im Luftfahrtgeschäft die Serviceleistungen und Angebote neu bewertet und einen Wechsel bezüglich der Anbieter von MRO-Dienstleistungen vorgenommen. Zudem setzt sich eine Tradition fort, nach der mit der Wartung unabhängige Anbieter beauftragt und die Fluggesellschaften selbst nicht mehr in Bereichen außerhalb des Hauptgeschäfts tätig werden. Wegen des kostengünstigen Preises und der Qualität entscheiden sich viele Fluggesellschaften Europas immer öfter dafür, die technische Wartung ihrer Flugzeuge von „FL Technics“ ausführen zu lassen.

Die in Osteuropa Litauen – Vilnius ansässige Firma wird von der großen französischen Luftfahrtgesellschaft „Europe Airpost“ mit Flugzeugreparaturen, Ersatzteillieferungen, Motorinstandsetzungen sowie anderen Dienstleistungen betraut. Die Serviceleistungen von FL Technics nehmen ebenfalls  „Transaero“, „Air Italy", „Brussels Airlines", „Jet Time“, die Aeroflot-Tochtergesellschaft „Nordavia“, Donavia“ und viele andere in Anspruch.

 „Durch intensive Kundenbetreung  ist uns der Zutritt zum westeuropäischen Markt gelungen. Der Bestand von Flugzeugen großer europäischer Luftlinien in unseren Hangars bezeugt, dass die Qualität unserer Arbeit und der Servicelevel das Vertrauen unter den großen Luftfahrtunternehmen Europas gestärkt haben. Wir verfügen über eines der umfangreichsten Expertenteams für Boeing 737 CL und NG und das Verhältnis von Preis und Qualität gestattet uns, sowohl auf dem westeuropäischen wie auf dem osteuropäischen Markt zu konkurrieren. Die von uns betreuten Fluggesellschaften erstrecken sich von Frankreich bis in die asiatische Länder“, so Jonas Butautis, Generaldirektor von „FL Technics“.

Zurzeit betreut die „FL Technics“ Flugzeuge vom Typ Boeing 737-300/400/500, Boeing 757-200, Boeing 737 Next Generation (Modifikationen der Boeing 737-600/700/800/900ER), SAAB 2000 und SAAB 340. Noch noch ab diesem Jahr sollen auch Flugzeuge der Airbus A320-Familie technisch gewartet werden. Für 2011 bis 2015 bereitet man sich darauf vor, Flugzeuge des Typs CRJ 200, Embraer 145 und Hawker 850 zu betreuen.

Die litauische Gesellschaft „FL Technics“ hat 24/7  Hotlinie „AOG“ (Aircraft on the ground) ins Leben gerufen. Hier werden telefonisch oder per E-Mail 24 Stunden am Tag an sieben Tagen in der Woche Fragen bezüglich Technik oder zur eiligen Anlieferung von Ersatzteilen entgegengenommen.

Mit „Kellstrom Industries“ vertritt „FL Techniks“ eine der weltweit größten Gesellschaften für die Lieferung von Flugzeugersatzteilen. Die in Ost-Europa tätige Gesellschaft wurde zum Partner, als sie ihr Hauptlager für GUS-Staaten, Ost-Europa und die weitergefasste EU-Region formierte. Die Ersatzteillager in Vilnius sind das Rückgart  der „Kellstrom Industrines“ in Europa welches unseren  Kunden die Möglichkeit, schnell und bequem die benötigten Ersatzteile zu erhalten. Die in den Räumen der „FL Technics“ eingerichtete Vilniusser Niederlassung der „Kellstrom Industries“ haben Lager mit einem breitgefächertem Sortiment für Flugzeug-Ersatzteile eingerichtet, welches den westlichen Flugzeugmuster der Region gerecht wird. Durch die Zusammenarbeit mit „Kellstrom Industries Zudem erweitert die „FL technics“ zudem ihr Serviceangebot in den Bereichen Flugzeugbauteile und Motorinstandsetzung.

Um ihre Produktionskapazität zu stärken, entschied das Unternehmen von 2010 – 2015,  25 Mio. Dollar in die Erweiterung der Dienstleistungen des Unternehmens zu investieren. Nach Realisierung des Programms werden die Gesamtfläche der Hangars und der Verkaufspunkte von „FL Technics“ 21.700 qm ausmachen und es können Zeitgleich 12  Verkehrsflugzeuge gewartet werden. Noch ist nicht bekannt, in welchem Land die Produktionskapazitäten erweitert werden, doch die Entscheidung wird in nächster Zukunft gefällt.